Technische Daten & Zustand

• Nutzung: Bis 2018 kommunale Nutzung, danach in privatem Besitz

• Hauptuntersuchung: Gültig bis Januar 2026 (auf Wunsch neu)

• Deutz 3-Zylinder 3,0l Turbo, luftgekühlt

• Sehr gepflegter Zustand, aufwändig restauriert

• Edelstahl-Kotflügel und Kabinenteile, hochwertiger PU-Lack RAL 9005 seidenmatt

• Neuwertiger optischer und technischer Zustand

• Fotodokumentation des Wiederaufbaus vorhanden



Ausstattung & Funktionen

• 3-Gruppen-Lastschaltgetriebe, 5-Gang-Schaltgetriebe, Wendegetriebe → 45 Gänge vorwärts & rückwärts

• Differentialsperre vorne & hinten

• Zuschaltbarer Allrad (Hinweis: Allrad derzeit dauerhaft aktiv, Ventil vermutlich undicht)

• Front- & Heckzapfwelle (540/1000 U/min)

• Hydraulikanschlüsse & Steuergeräte umfangreich vorhanden

• Frontkraftheber 950 kg, Heckkraftheber 1.800 kg

• Elektrische Kabinenheizung mit zweiter Lichtmaschine (Warmluft in 20 Sekunden)

• Hydraulische Bremsanlage mit starker Wirkung

• Servolenkung

• Einstellbare Drehzahl mit Memory-Funktion

• Höhenverstellbares Zugmaul

• Luftgefederter Sitz mit Kompressor



Bereifung & Zubehör

•Hinten: 380/70 R24 Vorne: 7,5 OR16 (neuwertig)

• inkl. Schonbereifung: 380/70-24 / 260/70R16 (neuwertig)

• Insgesamt 8 Felgen: Glasperlengestrahlt & neu lackiert

• Spurweite verstellbar

• Optional gegen Aufpreis: Seitenschneepflug mit Seitenwangen, 750 kg Hubmast



Wartung & Reparaturhistorie

• 2018 umfangreicher Wiederaufbau

• Vor ~200 Betriebsstunden: Getriebe & Kupplung für ca. 12.000 € bei GRUMA instandgesetzt (Rechnungen vorhanden)

• Neue Batterie, springt jederzeit zuverlässig an

• Vollständig dokumentierte Wartungshistorie
Nutzung: Bis 2018 kommunale Nutzung, danach in privatem Besitz
Hauptuntersuchung: Gültig bis Januar 2026 (auf Wunsch neu)
Zuschaltbarer Allrad (Hinweis: Allrad derzeit dauerhaft aktiv, Ventil vermutlich undicht)
Hinten: 380/70 R24 Vorne: 7,5 OR16 (neuwertig)
inkl. Schonbereifung: 380/70-24 / 260/70R16 (neuwertig)
Insgesamt 8 Felgen: Glasperlengestrahlt & neu lackiert
Optional gegen Aufpreis: Seitenschneepflug mit Seitenwangen, 750 kg Hubmast
Vor ~200 Betriebsstunden: Getriebe & Kupplung für ca. 12.000 € bei GRUMA instandgesetzt (Rechnungen vorhanden)
Technische Daten & Zustand
Deutz 3-Zylinder 3,0l Turbo
luftgekühlt
Sehr gepflegter Zustand
aufwändig restauriert
Edelstahl-Kotflügel und Kabinenteile
hochwertiger PU-Lack RAL 9005 seidenmatt
Neuwertiger optischer und technischer Zustand
Fotodokumentation des Wiederaufbaus vorhanden
Ausstattung & Funktionen
3-Gruppen-Lastschaltgetriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Wendegetriebe → 45 Gänge vorwärts & rückwärts
Front- & Heckzapfwelle (540/1000 U/min)
Hydraulikanschlüsse & Steuergeräte umfangreich vorhanden
Frontkraftheber 950 kg
Heckkraftheber 1.800 kg
Elektrische Kabinenheizung mit zweiter Lichtmaschine (Warmluft in 20 Sekunden)
Hydraulische Bremsanlage mit starker Wirkung
Einstellbare Drehzahl mit Memory-Funktion
Höhenverstellbares Zugmaul
Luftgefederter Sitz mit Kompressor
Bereifung & Zubehör
Spurweite verstellbar
Wartung & Reparaturhistorie
2018 umfangreicher Wiederaufbau
Neue Batterie
springt jederzeit zuverlässig an
Vollständig dokumentierte Wartungshistorie

Données techniques et état

• Utilisation : Usage municipal jusqu’en 2018, puis propriété
privée
• Inspection principale : Valable jusqu’en janvier 2026 (nouveau sur demande)

• Deutz 3 cylindres 3,0 l turbo, refroidi par air

• État très soigné, restauré
avec soin
• Ailes et pièces de cabine en acier inoxydable, peinture PU de haute qualité RAL 9005 mat
satiné
• État optique et technique
neuf
• Documentation photographique de la reconstitution disponible



Caractéristiques et caractéristiques

• Transmission Powershift à 3 groupes, transmission manuelle à 5 vitesses, navette → 45 vitesses en marche avant et arrière

• Blocage de différentiel à l’avant et à l’arrière

• Transmission intégrale enclenchable (Remarque : transmission intégrale actuellement active en permanence, soupape qui fuit probablement)

• Prise de force avant et arrière (540/1000 tr/min)

• Les connexions hydrauliques et les unités de contrôle sont largement disponibles

• Relevage avant 950 kg, relevage arrière 1 800 kg

• Chauffage électrique de la cabine avec deuxième alternateur (air chaud en 20 secondes)

• Système de freinage hydraulique à fort effet

•Direction assistée

• Vitesse réglable avec fonction
mémoire
• Mâchoire
de traction réglable en hauteur
• Siège à suspension pneumatique avec compresseur



Pneus et accessoires

•Arrière : 380/70 R24 Avant : 7,5 OR16 (comme neuf)

• y compris pneus de protection : 380/70-24 / 260/70R16 (comme neufs)

• Un total de 8 jantes : microbillées et repeintes

• Largeur de voie réglable

• En option moyennant un supplément : lame à neige latérale avec parois latérales, mât
de levage de 750 kg


Historique de l’entretien et des
réparations
• Reconstruction complète
en 2018
• ~200 heures de fonctionnement : boîte de vitesses et embrayage réparés chez GRUMA pour environ 12 000 € (factures disponibles)

• Batterie neuve, démarrage fiable
à tout moment
• Historique de maintenance entièrement documenté

Dati tecnici e condizioni

• Uso: Uso comunale fino al 2018, poi di proprietà
privata
• Ispezione principale: Valida fino a gennaio 2026 (nuova su richiesta)

• Deutz 3 cilindri 3.0l turbo, raffreddato
ad aria
• Condizioni molto ordinate, ristruttuto
in modo elaborato
• Parafanghi e parti della cabina in acciaio inox, vernice PU di alta qualità RAL 9005 satinato opaco

• Condizioni ottiche e tecniche
pari al nuovo
• Documentazione fotografica della ricostruzione disponibile



Caratteristiche e caratteristiche

• Trasmissione powershift a 3 gruppi, cambio manuale a 5 marce, inversore → 45 marce avanti e indietro

• Bloccaggio differenziale anteriore e posteriore

• Trazione integrale inseribile (Nota: trazione integrale attualmente attiva in modo permanente, la valvola presumibilmente perde)

• Presa di forza anteriore e posteriore (540/1000 giri/min)

• I collegamenti idraulici e le unità di controllo sono ampiamente disponibili

• Sollevatore anteriore 950 kg, sollevatore posteriore 1.800 kg

• Riscaldamento elettrico dell'abitacolo con secondo alternatore (aria calda in 20 secondi)

• Impianto frenante idraulico ad effetto
forte
•Servosterzo

• Velocità regolabile con funzione
di memoria
• Ganascia
di trazione regolabile in altezza
• Sedile a sospensione pneumatica con compressore



Pneumatici e accessori

•Posteriore: 380/70 R24 Anteriore: 7.5 OR16 (come nuovo)

• incl. pneumatici protettivi: 380/70-24 / 260/70R16 (come nuovo)

• Un totale di 8 cerchi: sabbiati con perle di vetro e riverniciati

• Larghezza della carreggiata regolabile

• Opzionale con sovrapprezzo: lama da neve laterale con pareti laterali, albero
di sollevamento da 750 kg


Cronologia della manutenzione e delle riparazioni

• Ampia ricostruzione
nel 2018
• ~200 ore di funzionamento fa: cambio e frizione riparati presso GRUMA per circa 12.000 € (fatture disponibili)

• Batteria nuova, si avvia sempre in modo affidabile

• Cronologia delle manutenzioni completamente documentata

Technische gegevens en conditie

• Gebruik: Gemeentelijk gebruik tot 2018, daarna particulier bezit

• Hoofdkeuring: Geldig tot januari 2026 (nieuw op aanvraag)

• Deutz 3-cilinder 3.0l turbo, luchtgekoeld

• Zeer nette staat, uitvoerig gerestaureerd

• RVS spatborden en cabinedelen, hoogwaardige PU lak RAL 9005 zijdemat

• Nieuwstaat optische en technische staat

• Fotodocumentatie van de reconstructie aanwezig



Kenmerken & Kenmerken

• Powershift-transmissie met 3 groepen, handgeschakelde 5-versnellingsbak, shuttle-→ 45 versnellingen vooruit en achteruit

• Sperdifferentieel voor en achter

• Inschakelbare vierwielaandrijving (Let op: vierwielaandrijving momenteel permanent actief, klep lekt vermoedelijk)

• Aftakas voor en achter (540/1000 tpm)

• Hydraulische aansluitingen en besturingseenheden zijn overal verkrijgbaar

• Hefinrichting 950 kg, hefinrichting 1.800 kg

• Elektrische cabineverwarming met tweede dynamo (warme lucht in 20 seconden)

• Hydraulisch remsysteem met sterke werking

•Stuurbekrachtiging

• instelbare snelheid met geheugenfunctie

• In hoogte verstelbare trekbek

• Luchtgeveerde zitting met compressor



Banden & Accessoires

•Achter: 380/70 R24 Voor: 7.5 OR16 (als nieuw)

• incl. beschermbanden: 380/70-24 / 260/70R16 (zo goed als nieuw)

• In totaal 8 velgen: glasparelgestraald en opnieuw gespoten

• Spoorbreedte instelbaar

• Optioneel tegen meerprijs: sneeuwploeg aan de zijkant met zijwanden, hefmast
van 750 kg


Onderhouds- en reparatiegeschiedenis

• Uitgebreide verbouwing
in 2018
• ~200 draaiuren geleden: versnellingsbak & koppeling gerepareerd bij GRUMA voor ca. 12.000 € (facturen aanwezig)

• Nieuwe accu, start
te allen tijde betrouwbaar
• Volledig gedocumenteerde onderhoudshistorie