Новый прицеп тракторный Krampe SK460
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Unit: Stuk
Heavy duty chassis gemaakt van 250×150 mm S355 kokers
Conische bak voor makkelijk lossen (10 cm verloop)
Demontabele aluminium ladder
Zijwanden uit een plaat van 4 mm S355
Vloerplaat gemaakt uit 1 stuk plaat van 4 mm HARDOX
Heavy duty frame rondom de bak van koker 100×80 mm
Rubber blokken tussen chassis en bak
kantellager met verwisselbare messing bus
spelingsvrij gemonteerd
Voorbereiding voor bakrand verhogingen
Over gedimensioneerde telescopische kipcilinder
4 trappen
20 liter olie benodigd
Kipcilinder zo ver mogelijk naar voren geplaatst
2.305 mm slag en een kiphoek van 51 graden
Hefcapaciteit cilinder: 12 ton
Alle wegverlichting in LED uitgevoerd
Verlichtingsunit achter gemaakt van speciaal materiaal
waardoor kans op breuk minimaal is
Bakrand hoogte 60 cm
Lange en slanke dissel
Draaibaar trekoog 50 mm
Verticale hydraulische steunpoot met een ruime slag met grote voetplaat
6/2 ventiel voor wisselen tussen bediening achterklep/steunpoot
Automatisch lastregelingsventiel
40 km/uur goedgekeurd
Totaal toelaatbaar gewicht 16 ton bij 40 km/uur
In breedte verstelbare spatborden
Ronde kunststof spatborden achter
As afstand 1.360 mm
Dubbelleiding pneumatisch remsysteem
Paraboolvering met 20 ton laadvermogen
gemonteerd aan
de bovenzijde van de doorlopende assen voor een hoge bodemvrijheid
BPW 10 gaats assen 120 x 120 mm
10 ton laadvermogen per as
Wielremmen 410 x 120 mm
Automatische spelingsregelaar op de remmen
Hydraulische achterklep
Gespoten in 2 componenten lak krampe rood
Velgen Grijs gespoten
Europese homologatie
4x banden 500/60R22.5 Alliance 882
Aluminium ladder aan voorwand
Slangrek voor opbergen van slangen
Merk : Krampe
Type : SK 460
TECHNISCHE GEGEVENS
Toegestane maximummassa 16 t at 40 km/h
Laadvermogen binnen bedrijf approx. 14 t
Eigen gewicht approx. 4.3 – 4.9 t
Kogelkopkoppeling 80 mm
toegelaten belasting op de opleggerkoppeling 2 t (40 mm towing eye DIN 11 026)
Geveerde trekvoorziening optional
Aanhanghoogte 95+101+106 cm
Vereiste trekkracht (min.) 55 kW (75 HP)
Vereiste oliehoeveelheid/kiephoek 20 l / 51°
Hefcilinder
type Telescopic ram
Heflengte 2,305 mm / 4 stages
Hefkracht bij droog zand approx. 12 t
Remvoorziening Air brake
dual line
ALB valve
Asdoorsnede 120 x 120 mm
Asafstand 1,360 mm
Chassis Parabolic springs 20 t
Wielrem 410 x 120 mm
Spoorbreedte 1,950 mm
Kuipafmetingen (binnen) 4.65 x 2.30 m / 2.20 x 1.01 m
Transportvolume (watermaat) 10.3 m³
Transportvolume conform ISO7546 13.0 m³
Transportvolume met 60 cm opzetstuk 16.4 m³
Transportvolume met 80 cm opzetstuk 18.5 m³
Transportvolume met 80 cm opzetstuk + 20 cm opzetstuk 20.5 m³
Bodemplaat 5 mm S355
Overlaadhoogte bij banden from 2.35 m 560/60 R 22.5
Totale hoogte bij kiephoek 55° 5.53 m (Tipping angle 52°)
Totale lengte 6.58 m
Uitvoering
Heavy duty chassis gemaakt van 250×150 mm S355 kokers
Conische bak voor makkelijk lossen (10 cm verloop)
Demontabele aluminium ladder
Zijwanden uit een plaat van 4 mm S355
Vloerplaat gemaakt uit 1 stuk plaat van 4 mm HARDOX
Heavy duty frame rondom de bak van koker 100×80 mm
Rubber blokken tussen chassis en bak
kantellager met verwisselbare messing bus
spelingsvrij gemonteerd
Voorbereiding voor bakrand verhogingen
Over gedimensioneerde telescopische kipcilinder
4 trappen
20 liter olie benodigd
Kipcilinder zo ver mogelijk naar voren geplaatst
2.305 mm slag en een kiphoek van 51 graden
Hefcapaciteit cilinder: 12 ton
Alle wegverlichting in LED uitgevoerd
Verlichtingsunit achter gemaakt van speciaal materiaal
waardoor kans op breuk minimaal is
Bakrand hoogte 60 cm
Lange en slanke dissel
Draaibaar trekoog 50 mm
Verticale hydraulische steunpoot met een ruime slag met grote voetplaat
6/2 ventiel voor wisselen tussen bediening achterklep/steunpoot
Automatisch lastregelingsventiel
40 km/uur goedgekeurd
Totaal toelaatbaar gewicht 16 ton bij 40 km/uur
In breedte verstelbare spatborden
Ronde kunststof spatborden achter
As afstand 1.360 mm
Dubbelleiding pneumatisch remsysteem
Paraboolvering met 20 ton laadvermogen
gemonteerd aan
de bovenzijde van de doorlopende assen voor een hoge bodemvrijheid
BPW 10 gaats assen 120 x 120 mm
10 ton laadvermogen per as
Wielremmen 410 x 120 mm
Automatische spelingsregelaar op de remmen
Hydraulische achterklep
Gespoten in 2 componenten lak krampe rood
Velgen Grijs gespoten
Europese homologatie
4x banden 500/60R22.5 Alliance 882
Aluminium ladder aan voorwand
Slangrek voor opbergen van slangen