Трактор колесный John Deere 8R 410








Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Year: 2022
Hours: 2911
Engine:
Diesel engine: John Deere PowerTechTM 9.0 L (549 cu. in.), 6-cylinder in-line engine, displacement 9.0 liters
Particulate filter (DPF), diesel oxidation catalyst (DOC)
Electronically controlled high-pressure Common Rail system with electric fuel pump
High Pressure Common Rail (HPCR) fuel system with 24 valves (4 per cylinder)
Intelligent Power Management (IPM)
410 hp (302 kW) rated power (ECE-R120) at 2100 rpm
443 hp (326 kW) maximum power (ECE-R120) at 1900 rpm
445 hp (327 kW) rated power with ICM (ECE-R120) at 2100 rpm
458 hp (337 kW) maximum power with ICM (ECE-R120) at 1900 rpm
Maximum torque at 1600 rpm: 1851 Nm
Fuel tank capacity: 727 liters
DEF tank capacity: 37.2 liters
Gearbox, differential & front axle:
e23 (PowerShift), 23 forward and 11 reverse gears
Left reverse for e23 transmission
ILS front axle with independent suspension
Tires:
Rear 900/60 R42
Front 600/60 R34
Cabin
Includes:
Textile driver's seat with electric adjustment
Textile passenger seat
Radio with RDS, touchscreen display, compatible with smartphones, AUX input jack, USB audio and video input, Bluetooth with microphone. A total of 6 speakers (4 speakers + two high-frequency speakers), one subwoofer.
4 USB ports
Electronic, programmable joystick located on the CommandArm
Cab with mechanical suspension (springs and shock absorbers)
Command center – Gen4 4600 CommandCenterTM Includes a 4600 model processor and a 10.4" color touchscreen display
Hydraulics:
318 l hydraulic pump
5 additional hydraulic double outlets with electric valve control, couplings, and high-pressure release levers
Lighting:
Front, right, and rear windshield wipers
Front, right, and rear cab blinds
Right and left external telescopic mirrors with heating
LED lamps on the working lights
Additional halogen low beams located at the front of the cab – replace the front low beams in the engine hood when the latter are covered by front-mounted equipment
Three yellow flashing warning lights integrated into the cab roof.
Rear hitch system & drawbar:
Three-point hitch system, drawbar
Rear PTO shaft:
Rear PTO shaft 1000/1000E rpm (20 splines), 45 mm diameter. Frequency switching from CommandCenter
Others:
Air brake system for trailers – dual circuit, yellow and red couplings
Pair of external rear wheel weights
Front weights
Available for viewing at the Agrotron-M commercial base in Targovishte!